Модель системи автоматичного керування компресорною установкою з стабілізацією тиску у повітряній магістралі
Отримано 01.06.2021, Доопрацьовано 15.10.2021, Прийнято 19.11.2021, Опубліковано 17.12.2021
Анотація
Метою даної роботи є розробка математичної моделі компресорної установки, яка включає в себе основі елементи системи: компресор, електродвигун та ресивер, що забезпечує стабілізацію тиску у повітряній магістралі та зниження енергоспоживання. У роботі використано методи теорії автоматичного керування для вибору і обґрунтування структури математичної моделі об’єкту керування, методи імітаційного і комп’ютерного моделювання, комп’ютерні інформаційні та програмні технології для підвищення якості керування об’єктом. У роботі пропонується застосування допоміжних бібліотек MATLAB/Simulink, таких як SimPowerSystems та SimMechanics для побудови комбінованої моделі компресорної установки та створення на її основи системи візуалізації, яка дозволяє аналізувати різні режими роботи системи за допомогою зміни керуючих параметрів і графічного відображення результатів у режимі реального часу. Практична значимість полягає у доцільності застосування пакету MATLAB/Simulink разом з бібліотекою SimPowerSystems для створення комбінованих моделей. Розроблена система керування та візуалізації дозволяє проводити моделювання різних режимів роботи системи шляхом зміни основних параметрів та одночасно візуально аналізувати отримані результати. Тому розроблена SCADA система може використовуватись при розробці та налаштуванні реальних систем. На основі отриманих математичних моделей окремих складових, була складена загальна модель системи автоматичного керування компресорною установкою та промодельовано два режима роботи при прямому та плавному керуванні електродвигуном. Результати моделювання дозволили підтвердити припущення, що поступово збільшення тиску повітря після компресора відповідно до зростання тиску повітря у ресивері, то компресор не буде весь час працювати на максимальних обертах, а отже і не буде працювати на максимальній потужності і не буде витрачати зайву енергію. Тому можна зробити висновок що плавне управління оборотами електродвигуна можна застосовувати для зниження витрати електроенергії, що витрачається двигуном компресора, при цьому час досягнення потрібного рівня тиску в ресивері практично не змінюється.
Ключові слова:
візуалізація; компресор; моделювання; ресивер; стабілізація; система керування; scada
Marynych, I., & Serdyuk, O.
(2021).
Model of compressor unit automated control system, taking into account stabilization of pressure in air line.
Journal of Kryvyi Rih National University,
19(2),
64-70.
https://doi.org/10.31721/2306-5451-2021-1-53-64-70