Забезпечення ефективного зниження забруднення атмосферного повітря викидами пилу з автодоріг в околицях залізорудних кар’єрів Кривбасу

С. Жуков Г. Єрєменко О. Костянський Г. Костянська
Отримано 01.06.2023, Доопрацьовано 11.09.2023, Прийнято 28.11.2023
Анотація

Мета. Вирішення екологічних проблем в Кривбасі: захист робочого простору кар’єрів при відкритому видобутку руди від пилу з автомобільних доріг шляхом впровадження заходів по зменшенню викидів пилу при русі автосамоскидів. При цьому, під час перевезення гірничої маси автосамоскидами запропоновані заходи мають ефективно забезпечувати зниження забруднення повітря пилом навіть при несприятливих кліматичних умовах. Методи досліджень. В роботі використовувалися методи статистично-логічного і компаративного аналізу й узагальнень щодо визначення основних параметрів викидів пилу з автодоріг кар’єру та причинних зв'язків і залежностей з урахуванням найбільш впливових факторів. Для пошуку рішення за допомогою аналітичного методу було вивчено та узагальнено існуючи заходи щодо знепилення автошляхів, інтерпретовано отриману інформацію і рекомендовано обґрунтовані рекомендації по знепиленню автошляхів. Наукова новизна. Комплексний підхід щодо формування заходів по обробці водою автодоріг для зволоження здійснюється з урахуванням напряму переносу пилу повітрям відносно доріг якими транспортують гірничу масу автосамоскиди. При цьому параметри зволоженості визначають з урахуванням окремих кліматичних умов, присутність пилопригнічуючих добавок підсилює ефект від зволоження, а для кращого очищення повітря навколо автодоріг пропонується використання гідроксид-іонів, які можуть створюватися за допомогою нових водяних систем. Практичне значення. Для впровадження заходів по зниженню вмісту пилу у викидах в атмосферу, особливо з поверхонь автодоріг визначено питомий обсяг витрат води для зволоження поверхні автодоріг за подальшого поглиблення кар'єру, що дозволить отримати екологічний ефект. Результати. Запропоновано заходи з пилопригнічення робочого простору кар’єру, визначено питомий обсяг води для зволоження поверхні автодоріг у кар'єрі. Для заходів пилопригнічення величина витрат води розраховується згідно з температурою поверхні автодороги, а також рекомендовано використання пилопригнічуючих добавок, що дозволяє визначати шляхи зниження вмісту пилу у викидах в атмосферу поблизу автодоріг для умов конкретного кар’єру

Ключові слова:
пил автомобільних доріг; пилопригнічення; забрудненість повітря; заходи щодо знепилення; витрати води для приборкання викидів пилу

Взято з Том 21, № 2, 2023

Сторінки 110–116

Використані джерела ЦИТУВАТИ

[1] Обережно, пил [електронний ресурс]: VENTS Magazine: грудень 2017 / Боярка, 2017.- С. 16-19.- Режим доступу до журналу: ukrblog.vents.ua/vents-magazine/vents-magazine-2-hruden-2017-rik.html#Vents/18-19

[2] Батруков М.А. (Васильчевское карьероуправление) Экспериментальные исследования пылеподавления на карьерных транспортных коммуникациях. / М.А. Батруков //1V научно- техническая конференция по карьерному транспорту. Тезисы докладов.- 1978- С. 137-138.

[3] Національна доповідь про стан навколишнього природного середовища в Україні у 2021 році / Міністерство захисту довкілля та природних ресурсів Украіни. 514 ст.

[4] Регіональна доповідь про стан навколишнього природного середовища в Дніпропетровській області за 2022 рік/ м. Дніпро, 2023.- 309 с.

[5] Якість повітря у Кривому Розі у жовтні: [електронний ресурс] / 1 Первый городской. 12. 11.2023, 10:00.- Режим доступу до журналу https://one.kr.ua/news/50232

[6] Діяльність з охорони атмосферного повітря на підприємстві. Посібник. /TECH-MEDIA GROUР, 2022 р.- 366 с.

[7] Рішення міської ради від 28.09.2016 р. № 901 «Про затвердження міської програми вирішення екологічних проблем Кривбасу та поліпшення стану навколишнього природного середовища на 2016- 2025 роки» / Кривий Ріг: Міська рада.- 2016.

[8] Дорожные артерии карьеров [електронний ресурс]/ 27.08.2021 г./ Режим доступу https://mcet.com.ua/ru/dorozhnye-arterii-karerov/

[9] Нестеренко О. В. Исследования по пылеподавлению на щебеночной автодороге / О. В. Нестеренко, Т. А. Комиссаренко, Н. В. Домничев //ScientificJournal «ScienceRise».- 2017.- №11(40).- С 48-53.

[10] Тыщук В.Ю. Разработка и исследование средств пылеподавления на карьерных автодорогах на основе микрокапсулированных растворов/ В.Ю. Тыщук //Гірничий вісник. Сб. наукових праць, вип. 96,- Кривий Ріг.- 2013.- С. 225-228.

[11] Связывание частиц пыли мостиками жидкостей при ее загущении / Нестеренко О.В. [та інши] // КНУ Гірничий вісник, вип. 101.- Кривий Ріг.- 2016.- С. 153-157

[12] Борьба с пылью в рудных карьерах / В.А. Михайлов [и др.].- М.:- «Недра», 1981.- 262 С.

[13] Карюк А.Н. Методика оцінювання температурного режиму покриття автомобільних доріг/ А.Н. Карюк, Б.В. Савенко// Збірник наукових праць. Серія: Галузеве машинобудування, будівництво. ПолтНТУ. Вип. 1 (46). – Полтава.- 2016. – С. 246-254.

[14] Самопроизвольное темное образование радикалов ОН на границе атмосферных капель воды /Канвэй Ли [та інши], ред. Марка Тименса // Каліфорнійский університет в Сан-Диего, Ла Хойя, Каліфорния.- 03.04.2023. - Режим доступу https://inscience.news › article › chemistry-and-materials

[15] Приглушення пилу та запахів. Придушення пилу та запахів за допомогою систем туманоутворення /ТОВ «Юнісол Україна» [електронний ресурс]// Режим доступу https://unisol.in.ua/ua/p953167983-pushki-dlyapylepodavleniya.html

[16] Тищук В.Ю. Використання засобів біотехнології для пилоподавлення у кар'єрах / В.Ю.Тищук // Матеріали міжнародної науково-технічної конференції «Сталий розвиток промисловості і суспільства». ДВНЗ «Криворізький національний університет».- Кривий Ріг. – 2014.-С. 117-118.

[17] Перегудов В.В. Проектирование соблюдение наиболее общих принципов/ В.В. Перегудов, В.В. Аблец // Вісник КНУ, вип. 31.- Кривий Ріг.- 2012.- С. 87-93. 

Zhukov, S., Eremenko, G., Kostianskyi, О., & Kostianskya, G. (2023). Ensuring the effective reduction of atmospheric air pollution by road dust emissions in the vicinity of iron ore quarries in Kryvbas. Journal of Kryvyi Rih National University, 21(2), 110-116. https://doi.org/10.31721/2306-5451-2023-1-57-110-116
uk